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东海海监船员无人报名当引起反思

作者:休闲 来源:知识 浏览: 【】 发布时间:2024-03-29 08:16:20 评论数:

  一家公务员辅导机构在报考结束后统计称,东海当引2013年国考“东海海监船员职位无人报名”。海监在中日钓鱼岛争端陷入僵局的无人重生娇妻:小神医,有点甜时刻,一些日本媒体幸灾乐祸地说,报名中国人竟然对海监如此不感兴趣,起反还有日本网民宣称“中国人的东海当引爱国心都是假的”。我国海事专家分析称,海监6个岗位无人报考,无人是报名由于海监执法船船员岗位要求过于严格造成的,并不是起反中国年轻人不敢保卫祖国。(11月1日《环球时报》)

  没有证据显示,东海当引日本海上巡防、海监保安的无人重生娇妻:小神医,有点甜水平弱于我国。我们也无法指称,报名日本海监队员的起反招考门槛要显著低于中国同行。那么,当下在日本出现报考海上保安学校的人数激增,而中国国考中海监船员职位无人报名的现象,联系到中国大学生培养人数远远多于日本这一现实,我们的确有必要平心静气地分析找出问题背后的症结。

  我国海事专家在接受《环球时报》采访称,我国对海监执法船船员岗位要求过于严格,主要是要求报考者拥有甲类船舶各类适任证书等,年龄还要35岁以下,但一般能够获得这些证书的人年龄都较大,年轻人很难具备这样的证件资质。这样一个颇显悖谬纠结的问题,相信不是今年才开始困扰海监部门及国家人力资源部门的,如果真是这样,为什么二部门没有想出有效办法来破解?

  同样需要追问的是,二部门有没有尝试降低甲类船舶各类适任证书的年龄?既然专家称海监执法船船员岗位要求过于严格,为何在招录环节不能降低部分条件,让招收到海监部门的新职员先上岗、再考证?有没有设法调研了解,日本以及其他一些海岸线长、海域巡防任务繁重的国家,在海监队员的培养、招录、资格证书管理方面采取的制度办法?

  按照专家的说法,中国海监薪水相对较低、工作条件艰苦,也影响了报考,而日本海上保安人员薪水相当高,在日本公务员收入中居中上等。如果此说法属实,国家人力资源、财政等部门就需要就此作出必要的调整。

  笔者以为,海监部门、国家人力资源主管部门应当负责任地向公众公开相关信息,解答上述问题,并真正想出办法,早日让海监职位变得热门起来,让爱国青年有机会报效祖国。